Il 24 giugno sarà una data da ricordare per tutti gli appassionati delle Alfa Romeo e in generale dei motori. Quel giorno, presso lo stabilimento di Arese, verrà presentata la nuova Alfa Romeo Giulia, novità nel segmento D per la casa del biscione ed erede della 159. Il nome ufficiale non è ancora stato del tutto chiarito: la denominazione “Giulia” infatti, ha molto appeal tra gli europei, ma molto meno nel resto del mondo, in particolare negli USA. Per questo alcuni dirigenti Alfa avrebbero proposto di introdurre una sigla alfanumerica.
Rimane oscuro anche il design per il momento. Da alcune fonti potrebbe avvicinarsi a quello della 4C, con un’impronta sportiva, che dovrebbe caratterizzare i nuovi modelli da qui al 2018. I prototipi avvistati non hanno lasciato trasparire nulla, perché per i test su strada utilizzavano una carrozzeria modificata della Maserati Ghibli.
Qualche dettaglio in più si ha su altri elementi, come la trazione che sarà posteriore, forse anche con qualche versione 4×4. I motori sono un altro aspetto importante della vettura, che utilizzerà diversi propulsori, alcuni con una potenza decisamente elevata. Per quelli a benzina, questa Alfa dovrebbe poter contare su un 2.0 turbo e un 2.9 V6 biturbo, derivato dal 3 litri Maserati. Il primo avrebbe potenze comprese tra 180 e 330 Cv, mentre il secondo potrebbe arrivare a 480 Cv, caratterizzando così la versione sportiva Quadrifoglio Verde. Saranno invece molto probabilmente i propulsori diesel a suscitare maggior interesse nel mercato europeo. Per ora si parla di un 2.2 turbodiesel con potenze tra 135 e 210 Cv, ma non è escluso che possano essere introdotti altri motori con questo tipo di carburante, come il 3.0 che equipaggia le Maserati Ghibli e Quattroporte.
L’importanza di questa berlina sta nel rilanciare il marchio Alfa Romeo in Italia e in Europa, ma anche negli USA, dove ha cominciato di nuovo a far parlare di sé grazie alla 4C. L’obiettivo sarà vendere 400mila vetture nel mondo entro il 2018, di cui 150mila negli Stati Uniti. Il Salone dell’Auto di Francoforte a settembre dovrebbe essere la prima vera vetrina per questa auto. Dopo partirà la produzione nello stabilimento di Cassino. La Giulia dovrebbe quindi essere disponibile sul mercato europeo nell’ultimo trimestre del 2015, mentre per vederla oltreoceano si dovrà aspettare il primo trimestre del 2016. Il prezzo rimane ancora sconosciuto. Come già detto, l’uscita di questa vettura aprirà la strada al rinnovamento dell’Alfa Romeo, che in seguito farà debuttare anche due SUV, la nuova generazione della Giulietta e una nuova ammiraglia.
