Il vintage è di moda
Il termine “vintage” sta acquisendo, con il passare del tempo, un sapore sempre più allettante per le cose di un tempo che vengono rivalutate, proprio come farebbe un antiquario o un collezionista di antichità. In questo caso però parliamo di auto d’epoca o quasi, che in alcuni casi non sono vecchissime, ma hanno tutte in comune il fatto di essere modelli non ancora dominati dall’elettronica.
Sono modelli che attraggono irresistibilmente gli appassionati che vogliono, per esempio, provare l’ebrezza di una vettura cabrio, del rombo di un motore inconfondibile. Non sono auto per snob ma per realizzare un sogno sopito da giovani o semplicemente per fare un investimento, che nel futuro potrebbe trasformarsi in un vero e proprio tesoretto.
Dove trovare e acquistare auto d’epoca
Dove si trovano queste auto? Ma naturalmente su internet, tramite portali come il noto Autoscout 24 è infatti possibile trovare automobili Austin. Essendo macchine fuori produzione ci si può rivolgere solo all’usato, che permette però di trovare vantaggiose offerte e molti modelli mai dimenticati, come l’intramontabile Austin mini, una deliziosa vettura che risale alla fine degli anni ’50.
La fortuna di questa casa automobilistica fu realizzata in occasione delle due guerre, quando produsse anche i mezzi per il conflitto. Negli anni si è distinta per avere legato i suoi destini ad altri marchi, tra i quali la Jaguar e la Rover. La mini-minor, questo il nome del modello, rimane però nei cuori di molti, tanto che ne è stato messo in commercio un modello nuovo molto simile, ma l’originale mantiene intatto il suo fascino ed è molto ricercata. Chi l’ha posseduta, al pari di altri modelli tanto amati dai loro utilizzatori, ha avuto la massima cura. Non è dunque difficile trovare esemplari in perfette condizioni non solo meccaniche ma anche di carrozzeria.
Le auto cabrio
Tra le auto d’epoca o comunque quelle nate negli anni ’60,’70,’80 e anche ’90, ci sono anche la 500 in versione cabriolet come la Porsche 3200 o l’indimenticabile Giulietta Spider, e la Lancia Aurelia B24 viste nel film “Il Sorpasso” di Dino Risi o ne “Il laureato” con Dustin Hoffman e un giovane Tom Cruise. Il rapporto tra Hollywood ed il mondo dei motori è sempre stato molto stretto, ed il mondo del cinema americano, ma anche italiano, ha pesantemente contribuito al successo di queste vetture. Le auto vintage sono infatti veicoli che regalano sempre un’emozione “cinematografica” e, se iscritte al registro delle auto d’epoca, comportano anche un certo risparmio per la tassa di possesso e per l’assicurazione. La prima infatti è quasi azzerata mentre la seconda si aggira intorno ai 250 euro all’anno. Chi le brama e le acquista infatti non ha alcuna intenzione di tenerle in garage o di farne una sorta di pezzo da museo, perché l’emozione del vento nei capelli non ha eguali su questi esemplari di grande eleganza e carattere, anche nel loro essere sportive. La stagione estiva è quella più indicata, ma possederle è una soddisfazione a cui non si può rinunciare considerando anche i prezzi accessibili.
I prezzi della auto vintage
Se si da un’occhiata ai prezzi delle auto vintage, tra cui anche quelle sopra citate, ci si accorgerà che realizzare questo sogno di possedere un’auto del passato non è poi così impossibile. I prezzi naturalmente variano in base al modello ma anche al prestigio di cui sono il simbolo. Una Rover MG Cabrio si trova intorno agli 8 mila euro mentre la spesa invece si alza, se si pensa a una Fiat Dino Spider che può abbondantemente superare i 100 mila euro o a una Giulietta Spider del 1960, che invece si aggira intorno ai 60 mila euro. Più contenuto il prezzo di una Duetto (10 mila euro) o di una Triumph Spartan del ’66 dal sapore molto “british”, che si aggira intorno ai 25 mila euro.