Torna sul mercato europeo la Renault 5. Questa volta in una versione completamente elettrica. Dunque un passo verso il futuro per la casa francese attraverso una delle auto più amate di sempre, con uno styling che richiama totalmente le vecchie versioni. Insomma, un ritorno al futuro.

Renault 5, una vettura retro-futurista

Il primo modello di Renault 5 fu messo nel mercato nei primi anni ’70. Una vettura piccola, maneggevole e disponibile con tanti colori. Fu questa la sua forza. Infatti ebbe grande successo. E così venne replicata negli anni a venire. La produzione fu poi fermata qualche anno fa, perchè ritenuta non più adatta ai tempi. Visto anche il successo di un’altra Renault: la Clio, che non aveva poi dimensioni così diverse. Oggi Renault 5 ritorna. Torna per la rivoluzione elettrica della casa francese. Una rivoluzione che porterà il marchio parigino nel futuro della motorizzazione elettrica. E cosa c’è di meglio che entrare nel futuro con lo sguardo rivolto al passato, un passato glorioso come quello di Renault 5.

Per questo, il team design Renault ha adottato un approccio retro-futuristico. Colori sgargianti che vanno dal blue elettrico al giallo, fari sportivi dallo sguardo sbarazzino, luci posteriori verticali molto simili a quelle del passato, parafanghi scolpiti, tettuccio colorato: Renault 5 E-Tech Electric è un continuo ammiccare alla “monella” che l’ha preceduta. Il metodo adottato è stato quello di reinterpretare, della mobilità sostenibile del 2024, le numerose caratteristiche di una vettura che ha fatto la storia dell’automobilismo .

Una tecnologia avanzata

La nuova Renault 5 è il primo veicolo pensato e costruito su una nuova piattaforma per veicoli del segmento B della casa parigina: AmpR Small. Proprio questa piattaforma ha permesso di montare un motore elettrico pur avendo grande abitabilità, importante volume nel bagagliaio (326 litri) e un peso molto ridotto (meno di 1.500 kg). Contendo di avere anche una riduzione di costi. Non a caso la vettura partirà dai 25mila euro. Cifra leggermente inferiore rispetto alle concorrenti elettriche dello stesso segmento.

Per quanto riguarda il motore, abbiamo tre varianti: 95 CV, 120 CV e 150 CV, con quest’ultimo che ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 8 secondi. E con un sistema di ricarica che permette di arrivare all’80% in 30 minuti.

Dunque un grande ritorno, inaspettato e sorprendente. In un mondo di suv e crossover, Renault ci regala una piccola oasi per la città.